Izdvojen je ugovor vrijedan oko 900 milijuna eura za rekonstrukciju pruge i izgradnju drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Novska te projekt nizinske pruge Zagreb – Rijeka. Također, radovi na dionici od Dugog Sela do mađarske granice su pred samim završetkom.
U Zagrebu je 21.listopada održana konferencija „Promet i logistika Hrvatske“, koja je okupila vodeće dionike iz sektora prometa, logistike, transporta, trgovine, industrije i tehnologije. Fokus je bio na ključnim izazovima i prilikama koji oblikuju ta dva međusobno povezana područja, priopćava HŽ Infrastruktura.
Na panelu o razvoju željezničke mreže, održanome u sklopu konferencije, govorio je predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić, uz predstavnike Hrvatskih cesta, Hrvatskih autocesta, Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu i Luke Ploče.
Konferenciju je otvorio državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić, koji je istaknuo važnost kontinuiranog ulaganja u prometnu infrastrukturu, izdvojivši aktualne projekte na cestovnoj i željezničkoj mreži te ulaganja u lučke kapacitete. Najveći je naglasak na željeznici:
– Trenutačno je u provedbi više od 1,7 milijardi eura vrijednih projekata, dok ukupna planirana ulaganja u sljedećih deset godina dosežu gotovo šest milijardi eura. Posebno izdvajam ugovor vrijedan oko 900 milijuna eura za rekonstrukciju pruge i izgradnju drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Novska te projekt nizinske pruge Zagreb – Rijeka.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture naglasio je važnost spomenutih ulaganja:
– Cilj je ojačati teretni promet tako što se izgradnjom drugoga kolosijeka na međunarodnim koridorima povećava propusna moć pruge, a putnici bi benefite trebali osjetiti kroz povećanje brzina, sigurnosti i udobnosti putovanja.
Pritom je istaknuo da je velik broj dionica već obnovljen poput Vinkovci – Vukovar, Zaprešić – Zabok, Zagreb Zapadni – Glavni kolodvor, Gradec – Sveti Ivan Žabno, Savski Marof – Zagreb Zapadni kolodvor, Okučani – Novska, Zabok – Krapina, Virovitica – Pitomača i Pitomača – Kloštar.
– Kapitalni projekti koji su u tijeku na glavnim su koridorima. Na dionici od Dugog Sela do mađarske granice radovi su pred samim završetkom, na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac radovi su započeli, a za najveći i najvrjedniji prometni projekt u povijesti, Dugo Selo – Novska, nedavno smo potpisali ugovor za izvođenje radova. – dodao je Lončarić.
Govoreći o budućnosti prometnog i logističkog sektora, na konferenciji je istaknuta važnost primjene novih tehnologija, digitalizacije i automatizacije te prilagodbe globalnim gospodarskim i geopolitičkim promjenama koje utječu na opskrbne lance.
Foto: Motus Media
