Prema dojavi građana i ustupljenoj fotografiji na kojoj je vidljivo kako vlak na pružnom prijelazu u Ostrni prolazi iako ne radi signalno-sigurnosni uređaj i nije spuštena rampa, upitali smo za objašnjenje Hrvatske željeznice.

Prema dojavi građana i fotografiji na kojoj je vidljivo kako vlak na pružnom prijelazu u Ostrni prolazi iako ne radi signalno-sigurnosni uređaj i nije spuštena rampa, upitali smo za objašnjenje Hrvatske željeznice.„Danas u 8.44 sati, uslijed radova izvođača radova koje je angažirao Grad Dugo Selo presječen je 10 kV-energetski kabel za napajanje signalno-sigurnosnih uređaja na dionici pruge Zagreb – Popovača. Iz toga razloga je promet vlakova između kolodvora Dugo Selo i Prečec tekao u kolodvorskom razmaku od 8.55 do 11.03 sati te je u tom razdoblju i zbog toga u kvaru bio i željezničko-cestovni prijelaz „Ostrna“, pojasnila je Željka Mirčić, voditeljica Korporativnih komunikacija HŽ Infrastrukture d.o.o.

Nadalje, iz HŽ-a kažu kako „u navedenom razdoblju, sukladno odredbama Pravilnika o načinu i uvjetima za obavljanje sigurnog tijeka željezničkog prometa (RH-6, NN 133/09, 14/10 i 56/12.) strojovođe vlakova su u susjednim  željezničkim kolodvorima (Dugo Selo i Prečec) obaviješteni o kvaru na signalizaciji te su sukladno proceduri propisanoj u Pravilniku morali zaustaviti vlak ispred dotičnog prijelaza, provjeriti nailazi li cestovno vozilo i tek kad su bili sigurni da je cesta slobodna smjeli su uz glasan zvučni signal polako nastaviti vožnju. Tako je i postojala mogućnost da cijenjeni vozač automobila načini ovakvu fotografiju.“

O ovome izvanrednom događaju obaviještena je i Policijska postaja Dugo Selo te je obavljen policijski očevid.

AMŠ