U središnjici HŽ Infrastrukture potpisani su danas ugovori za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka na dionici pruge Dugo Selo – Križevci.
Vrijednost projekta koji obuhvaća izvedbu i nadzor radova je milijardu i 254 milijuna kuna, te se s 85 % financira novcem iz EU fondova dok se preostalih 15 posto financira nacionalnim sredstvima, priopćavaju iz HŽ Infrastrukture.
HŽ Infrastruktura potpisala je ugovore sa zajednicom ponuditelja koju čine hrvatske tvrtke DIV d.o.o., DALEKOVOD d.d. i ZAGREB-MONTAŽA d.o.o., dok je ugovor za provođenje nadzora nad radovima potpisan sa zajednicom ponuditelja koju čine hrvatske tvrtke SGS Adriatica i Investinženjering.
Početak radova planira se tijekom ljeta 2016., a svi radovi trebaju biti dovršeni u prvoj polovini 2020. godine.
Svečanost potpisivanja ugovora svojim prisustvom uveličali su prvi potpredsjednik Vlade RH Tomislav Karamarko, ministar regionalnog razvoja i fondova Europske unije Tomislav Tolušić, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković te Lovro Kuščević, ministar graditeljstva i prostornog uređenja.
Po završetku svih planiranih zahvata na dionici Dugo Selo – Križevci vlakovi će moći voziti brzinom od 160 km/h, s nosivošću od 25 tona po osovini. Dodatno će se povećati sigurnost prometa zbog ukidanja željezničko-cestovnih prijelaza u razini te izgradnje brojnih nadvožnjaka, podvožnjaka, pothodnika te gradnji 25 km servisnih cesta. Znatno će se povećati kapacitet pruge, skratiti vrijeme putovanja (s 30 na 18 minuta) i povećati kvaliteta putovanja. Pored obnove željezničkih kolodvora Dugog Sela, Vrbovca i Križevaca, obnove stajališta Božjakovine i Repinca, gradnje novog kolodvora Gradec, na ovoj dionici osigurat će se prijam interoperabilnih teretnih vlakova i vlakova za prijevoz putnika duljine po europskim standardima. Znatnim ulaganjem u zaštitu od buke, povećat će se kvaliteta života ljudi uz prugu, također po europskim standardima.
