Kako prenosi Jutarnji list, željeznički projekti u Hrvatskoj financirani novcem iz Europske unije sporo se realiziraju te će se dio sredstava koji nije na vrijeme utrošen za projekte prebaciti u nove prioritete kohezijske politike EU. Među njima je i projekt izgradnje željezničke pruge Dugo Selo – Novska, projekt koji se ne realizira planiranim tempom pa su im alokacije umanjene, a novac će biti prebačen u prioritete priuštivog stanovanja i vodovodne infrastrukture.

Novac koji je oduzet željeznicama neće utjecati na dovršetak već započetih projekata, no izgledno je da će njihova realizacija sada kasniti i više nego što se mislilo, kao i da bi neki od njih mogli biti prebačeni u novo programsko razdoblje.

Alokaciju novaca za željezničke projekte potaknuo je najveći razlog – kašnjenje istih projekata, stoga je onda bilo najlogičnije i zagrabiti u njihove budžete, a poznato je i kako se ti projekti, pored novca iz Kohezijske politike, financiraju i zajmom Europske investicijske banke od gotovo milijardu eura, što bi značilo kako novac ni dosad nije bio prepreka u njihovoj realizaciji, nego je to prije bio operativni problem u provođenju programa na razini same države i Ministarstva prometa, navodi Jutarnji list.